|
Форсунка (каждая из четырех)
установлена одним концом в топливной рампе, другим в отверстии впускной
трубы, герметичность соединений обеспечивается с помощью уплотнительных
колец.
Форсунка представляет собой устройство с
электромагнитным клапаном. При получении электрического импульса клапан
открывается и дает возможность топливу, находящемуся под большим давлением в
топливной рампе, пройти через малое калиброванное отверстие. Происходит
процесс, называемый впрыском. По истечении электрического импульса клапан
занимает свое прежнее место, подача топлива прекращается. Номинальное
сопротивление обмотки форсунки от 12,0 до 16,0 Ом, при 20 °С.
! Внимание! Запрещено погружать форсунку в моющие жидкости, т. к. она
содержит токопроводящие элементы. Не допускать попадания масла внутрь
форсунки.
Форсунки различных производителей («Bosch», «GM») взаимозаменяемы по
посадочным местам, но т.к. у них разные распылители, то меняют их
комплектами.
Снятие и установка форсунок:
- снять рампу форсунок;
- снять фиксатор форсунки
- осторожно, чтобы не повредить контакты разъёма и
распылители, снять форсунку;
- заменить уплотнительные кольца с обоих концов форсунки, предварительно
смазав их моторным маслом;
- установить новый фиксатор форсунки;
- вставить форсунку в гнездо рампы до зацепления фиксатора с канавкой на
рампе;
- установить рампу;
- включить бензонасос и убедиться в отсутствии течи топлива.
Наиболее часто встречающаяся неисправность форсунок - закоксовывание
распылителей или входных фильтров.
Дальше
На главную |
