|
Система рециркуляции отработавших газов предназначена
для уменьшения вредных выбросов окружающую среду (окислов азота,
образующихся при повышенной температуре сгорания). Система управляется
контроллером через клапан рециркуляции отработавших газов.
Клапан рециркуляции, для понижения температуры
сгорания, подает в небольших количествах отработавшие газы во впускной
трубопровод. Объем выхлопных газов регулируется разностью разрежения на
впуске и давления отработавших газов на выпуске.
Клапан рециркуляции отработавших газов открывается при
прогретом двигателе и повышенных оборотах коленчатого вала.
Количество отработавших газов, попадающих в цилиндр двигателя, должно быть
минимальным, т.к. при попадании значительного количества в двигателе
ухудшается процесс сгорания.
Если клапан, вследствие неисправности, пропускает большее количество
отработавших газов, то:
• двигатель останавливается после холодного пуска;
• двигатель начинает глохнуть на холостом ходу после резкого снижения
оборотов коленчатого вала;
• при движении со средней скоростью, двигатель подергивает;
• на холостом ходу двигатель работает неустойчиво.
Если клапан полностью выйдет из строя, то двигатель начнет перегреваться и
работать с детонацией.
Дальше
На главную |
