|
Регулятор давления топлива
установлен на топливной рампе. Регулятор представляет собой мембранный
предохранительный клапан. На диафрагму регулятора с одной стороны действует
давление топлива, а с другой - давление пружины регулятора и давление
(разрежение) во впускной трубе. Регулятор поддерживает постоянный перепад
давления (по отношению к давлению во впускной трубе) на форсунках. При
увеличении нагрузки на двигатель (при росте давления во впускном
трубопроводе) регулятор увеличивает давление топлива в топливной рампе, при
уменьшении нагрузки - регулятор уменьшает давление топлива. При падении
давления в топливной рампе пружина регулятора давления прижимает диафрагму и
клапан к седлу клапана, в результате чего слив топлива в бензобак
прекращается, и создаются условия для нарастания давления на входе.
Когда давление топлива превысит усилие пружины
регулятора давления, клапан открывается для сброса избытка топлива в линию
слива. При включенном зажигании, неработающем двигателе и работающем
электробензонасосе регулятор поддерживает давление в топливной рампе в
пределах от 284 до 325 кПа (2,8-3,2 атм)
Дальше
На главную
|
